УАЗ. РЕМОНТ ТОРМОЗОВ. ЛАЙФХАК. ПРОДЛИМ ЖИЗНЬ ТОРМОЗНЫМ ЦИЛИНДРАМ.

Загрузка...
Оценок: 14 | Просмотров: 345


УАЗ. РЕМОНТ ТОРМОЗОВ. ЛАЙФХАК. ПРОДЛИМ ЖИЗНЬ ТОРМОЗНЫМ ЦИЛИНДРАМ.

УАЗ. РЕМОНТ ТОРМОЗОВ. ЛАЙФХАК. ПРОДЛИМ ЖИЗНЬ ТОРМОЗНЫМ ЦИЛИНДРАМ. Регулировка тормозных колодок в процессе эксплуатации Задние колодки задних колёс Вывешиваем колесо Вращаем колесо назад и поворачиваем ключом на 17 болт эксцентрика одной из колодок по направлению вращения колеса до момента его затормаживания. после этого медленно отпускаем эксцентрик, пока колесо не начнёт вращаться свободно, без касания барабана колодкой. Аналогично регулируем зазор у второй колодки. передние колодки задних колёс передние и задние колодки передних колёс Вывешиваем колесо Вращаем колесо вперёд и поворачиваем ключом на 17 болт эксцентрика одной из колодок по направлению вращения колеса до момента его затормаживания. после этого медленно отпускаем эксцентрик, пока колесо не начнёт вращаться свободно, без касания барабана колодкой. Аналогично регулируем зазор у других колодок ДЛЯ ПРОДЛЕНИЯ СЛУЖБЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК На новом тормозном цилиндре Отгибаем пыльник ( пыльники ) Забиваем рабочие полости тормозного цилиндра консистентной смазкой возвращаем пыльник ( пыльники ) на место На установленном тормозном цилиндре Снимаем колесо Снимаем тормозной барабан снимаем колодку ( колодки ) Отгибаем пыльник ( пыльники ) Забиваем рабочие полости тормозного цилиндра консистентной смазкой возвращаем пыльник ( пыльники ) на место Собираем колесо

Comments to the video: УАЗ. РЕМОНТ ТОРМОЗОВ. ЛАЙФХАК. ПРОДЛИМ ЖИЗНЬ ТОРМОЗНЫМ ЦИЛИНДРАМ.

Timur777ng 7 дней назад
будет полный обзор регулировки тормозов и ревизия тормозной системы?
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале 6 дней назад
Скорее, нет
темнилыч темнилин 7 дней назад
Лайфак отстой это раз. Два - прочитайте внимательно про полную регулировку тормозов, тогда не придётся менять ещё живые колодки. Заодно в более удобоваримой форме будете втирать про эксплуатационную регулировку колодок. Три это не советовать смазывать опорные пальцы солидолами/литолами и прочими шрусами. Мазать только графиткой обильно ну в край медной - это относится ко всем резьбовым соединениям. Настоящий лайфак по цилиндрам лень писать т.к. писал ужо на драйве. Ну и напоследок - меньше текста, больше дела.
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале 7 дней назад
ясно.
темнилыч темнилин 7 дней назад
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале Нус начнём. Рассказываете, как нужно регулировать то меньше отсебятины и выдавайте полную инфу (если не за лайки да подписку. Хотя о чём это я. Ведь закинут вами сей опус наверное во все живые группы по уазам))) ) По поводу смазки особенно опорных пальцев Теми сортами, что вы советуете - тогда лучше промазывайте резьбовым герметиком, что б гарантировано было получение удовольствия при разборке;) По лайфаку от вас - пыльники не из резины БМС и уплотнения цилиндров тоже не любят такие смазки, так, что это скорее вредный совет но видно откуда ноги растут))) Деды туда ставили паралоновые кольца пропитанные касторовым маслом для тех же целей, что и вы туда шрус колотите. Более современные человеки смазывают зеркало смазкой для тормозных систем (мы ликвимоли применяем) и пыльник на герметик. А для продления жизни накладок и удаления продуктов работы и воды от туда применяются тоже древние лайфаки
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале 7 дней назад
Первое - это личное мнение. Второе - пересмотрите внимательно - задачи делать полной регулировки небыло ( удобоваримую форму нужно приложить к совету или критике ). Третье - в чём причина совета не смазывать литолом, а графиткой? В заключении - большинству сложно будет понять без текста )
Kоп по Немецки 8 дней назад
Лайк от друзей!
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале 8 дней назад
Сам лайфхак по тормозным цилиндрам идёт с 13: 30. Можно перемотать, если неинтересно смотреть про регулировку )

Похожее видео ▼

Загрузка...